全自動儀表車床加工主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用較廣的一類機床加工。
在車床使用不同的車刀或其他刀具,可以加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、螺紋、溝車削槽、端面和成形面等。
全自動儀表車床的調(diào)試要求:
1、安裝要求:電源接線應(yīng)請熟練的電工按技術(shù)參數(shù)要求接線。車床應(yīng)安裝在牢固、平整的地面上,然后用水平儀測試床身四周是否平整,否則要重新調(diào)整機身四周的螺栓,機身平整與否直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,須引起注意。
2、方料要求:方料要求平直,四方均勻,一般方料的對角線長度比中心套大2mm。方料太大時,會導(dǎo)致左行困難,甚至停機,方料太小時,則方料旋轉(zhuǎn)過程中擺動大,從而在產(chǎn)品出現(xiàn)深淺不一的刀痕,產(chǎn)生廢品。
3、頂針頂緊程度:在頂針頂出時,主軸頂叉與尾座頂針端面的總長度應(yīng)比方料的總長度小10mm左右,頂針頂出時與主軸之間的距離應(yīng)為1000-10=990mm,過緊將導(dǎo)致方料彎曲變形,影響加工精度,過松時將導(dǎo)致方料打滑,甚至被甩出。
4、送料裝臵的調(diào)整:松開十字拖板下面的螺絲,打開主軸側(cè)的箱體門,
轉(zhuǎn)動絲桿上的手輪即可實現(xiàn)整個送料裝臵的左右移動,松開十字拖板側(cè)面的螺釘,轉(zhuǎn)動十字拖板下的手輪,送料裝臵即可上下移動。
5、裝料夾的調(diào)整:裝料架左右兩邊以及上夾與下夾之間的尺寸,應(yīng)根據(jù)方料的長度與大小進(jìn)行調(diào)整,要求在裝上木料以后,松緊適當(dāng),過松過緊將導(dǎo)致不能正常松料,一般在各個方向上比木料大5mm。整個裝料架應(yīng)處于頂針(頂針頂出時)與主軸之間的中間位臵,裝料架與送料架之間的仰角應(yīng)小于90度。裝料架上夾的較低位,應(yīng)高出單塊木料的厚度5mm以上,否則當(dāng)送料時,將導(dǎo)致送不出料而使送料架損壞變形。